ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤਾਰ-ਲੇਇੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤਾਰ-ਕਸਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਬਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਘੁੰਮਦੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਕਲੈਂਪ, ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਕਲੈਂਪ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੂਵਿੰਗ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ, ਡਬਲ-ਬੋਲਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ, ਵੇਜ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ, ਪੀਚ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਰੋਲਿੰਗ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਪਰਲਾ ਜਬਾੜਾ, ਇੱਕ ਹੇਠਲਾ ਜਬਾੜਾ, ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ, ਤਿੰਨ ਹਿੰਗ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ ਦਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਹੇਠਲੇ ਜਬਾੜੇ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁੱਲ ਪਲੇਟ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਿੰਟ ਦਾ ਹਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹੇਠਲੇ ਜਬਾੜੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਨ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਪਰਲੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੂੰਹ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੂੰਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੱਸ ਕੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਹਨ ਪਿਵੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕਲੈਂਪ। ਪਹਿਲਾ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ-ਕੋਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ-ਕੋਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੂੰਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਸ਼ਕਲ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਤਾਰਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਜਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਆਰਕਿਊਏਟ ਗਰੂਵਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਕਿਊਏਟ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮਲਟੀਪਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੱਸ ਕੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਆਰਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਪੀਸ ਬੋਲਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਟਾਈ ਰਾਡ, ਪਿੰਨ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਗੈਸਕੇਟ, ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ, ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਨਟ, ਰਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੋਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਕਲੈਂਪ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਗੋਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਟਵਿਸਟ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਕਲੈਂਪ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰੂਵ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਾਂ ਛੇ-ਭੁਜ ਬੋਲਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਕਲੈਂਪ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਉੱਪਰਲੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਰਾਹੀਂ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਓ।
1. ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਪੋਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜਬਾੜੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘੁਮਾਓ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਰੈਂਚ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਟੈਂਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੇਗਾ।
3. ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੌਲ ਨੂੰ ਰੈਚੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿਲਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
H2:BILO- ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੇਬਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਦ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਦਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। BILO ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਮੀਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। BILO ਚੁਣੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰ ਮਿਲੇਗਾ।